Как это работает?

• Терминалы ПАК устанавливаются на точке выпуска водителей.
• Водитель садится за терминал, авторизуется и проходит медосмотр, согласно инструкции и указаниям на экране монитора.
• Данные результатов медосмотра передаются в электронный кабинет врача.
• Врач идентифицирует водителя. Согласно показателям здоровья, допускает или не допускает водителя в рейс. Свое решение врач подписывает электронно-цифровой подписью.
• В случае допуска — информация о прохождении медосмотра передается в систему формирования и печати путевых листов.
• В случае не допуска — на электронную почту ответственного лица предприятия приходит письмо с направлением водителя в поликлинику.

• Водители авторизуются на терминалах, установленных на пунктах выпуска, и последовательно выполняют высвечивающиеся на экране подсказки по: • замеру давления и пульса с помощью тонометра; • определению паров алкоголя в выдыхаемом воздухе, через алкотестер.
• Программное обеспечение (ПО) автоматически архивирует полученные данные состояния здоровья. Фиксирует время с точностью до секунды. Прикрепляет к этим данным видеоролик прохождения медосмотра конкретным человеком. Для контроля за проведением медосмотров к базе данных возможно подключение сотрудников надзорных органов: Минздрав, Минтранс, ГИБДД. 
• Водители, у которых не обнаружено отклонений и которые на вопрос с экрана терминала о жалобах на состояние здоровья ответили отрицательно, получают допуск к работе с подписанием путевого листа ЭЦП дежурным медицинским работником. При отклонениях или при наличии жалоб водитель не допускается к работе и ему распечатывается направление в поликлинику с ЭЦП дежурного медицинского работника на дополнительное и разрешенное законом обследование.